A tudomány határmezsgyéjén – ahol a fizika, csillagászat és filozófiai összeérnek – született elméletek szerint nem kizárt, hogy szimulációban élünk. Ha így van, akkor joggal mondhatjuk: kifejezetten jól sikerült szimuláció. Az a teremtett világ, amelyben létezik a Peugeot 9X8, ahol a technológia és a szenvedély ilyen vegytisztán találkozik, nem lehet rossz hely. S az mindegy, hogy az élmény miből épül fel – aszfaltból, kód sorokból vagy digitális pixelekből -, a lényeg, hogy felejthetetlen legyen.
A Peugeot 9X8 sem szokványos versenyautó. Már a bemutatásakor világossá vált, hogy ez a gép nem kompromisszumok mentén született. A mérnökök célja nem az volt, hogy illeszkedjen a megszokott versenyautós sablonba, hanem hogy újradefiniálja azt. Ennek az egyik leglátványosabb jele a hagyományos hátsó szárny hiánya volt, amely önmagában is egyfajta mérnöki állásfoglalás. A 9X8 aerodinamikája nem látványos elemekkel, hanem finoman formált karosszériával, optimalizált alsó légáramlással és a szabályrendszer kreatív értelmezésével érte el a szükséges leszorítóerőt (a versenyautó legújabb változatának továbbfejlesztett aerodinamikai csomagjában már helyet kapott vízszintes légterelő is).
